NHỮNG LƯU Ý NHẤT ĐỊNH PHẢI BIẾT KHI ĐÓNG THÙNG XE TẢI

Kinh doanh vận tải hiện nay đang là một trong những xu hướng “hot” và phát triển nhất hiện nay nhờ vào tốc độ phát triển kinh tế nhanh chóng của Việt Nam. Để đầu tư vào ngành này không khó nhưng cũng cần chú ý rất nhiều: tìm hiểu thị trường, tìm mối hàng, xác định loại hàng hóa chuyên chở, chọn xe, chọn thùng, tuyển và đào tạo lái xe, v..v. Trong đó, quan trọng nhất phải kể đến việc chọn mua xe tải và trang bị thùng. Một chiếc xe chỉ có thể coi là hoàn thiện và có thể bắt đầu kinh doanh khi có thùng xe trên xe chassis. Để chọn dòng xe phù hợp với công việc của mình, bạn cần tìm hiểu rõ các thương hiệu xe tải phổ biến hiện nay trên thị trường, phân biệt ưu nhược điểm của chúng (chi tiết bài đánh giá xem tại đây). Ngoài ra, đóng thùng ở đâu, đóng như thế nào cũng vô cùng quan trọng vì nó sẽ ảnh hưởng đến trọng tải của xe, cũng như hiệu quả chở hàng, hạn chế gây những rơi rớt và hỏng hóc. Về công tác kỹ thuật, đóng thùng xe tải nếu không đảm bảo kết cấu sẽ gây ảnh hưởng đến quá trình vận hành của xe, do đó người chủ xe tải cần phải chú ý một số điểm khi đóng thùng như sau:

Chọn đơn vị đóng thùng uy tín

Sau khi đã chọn và mua được xe nền (xe chassis), chủ xe thường mang xe đến các đơn vị đóng thùng chuyên dùng hoặc đóng tại Đại lý mua xe. Cả hai loại cửa hàng này đều có ưu và nhược điểm riêng, các bạn có thể tham khảo chi tiết tại phân tích tại đây 

Nhìn chung, chọn đơn vị đóng thùng uy tín với đội ngũ tư vấn viên, kỹ thuật viên chuyên nghiệp sẽ giúp bạn: tiết kiệm được thời gian tìm hiểu; tối ưu hóa kết cấu thùng, đảm bảo chất lượng thùng, đẩy nhanh tiến độ đóng thùng; được hỗ trợ tối đa về hồ sơ, giấy tờ; được chăm sóc sau bán hàng chu đáo.

Thường xuyên kiểm tra tiến độ đóng thùng.

Sau khi đã chọn được đơn vị đóng thùng, nhiều khách hàng vì tin tưởng nên chỉ bàn giao xe cho cửa hàng để thi công như hợp đồng đã ký kết rồi đợi ngày hẹn mới đến lấy xe. Có thể bạn hoàn toàn yên tâm vì cơ sở đóng thùng quen thuộc hoặc do bạn quá bận, nhưng điều này tiềm ẩn nhiều rủi ro:

Chất liệu đóng thùng không đúng đặc tính kỹ thuật của xe, không phù hợp với loại hàng hóa sẽ chuyên chở. Ví dụ:

• Nếu nhu cầu vận tải ít, chở các loại mặt hàng khô ráo như vải, giấy thì nên chọn Inox 430 có tính sáng bóng nhưng dễ gỉ sét nên giá thành rẻ.
• Nếu vận chuyển các mặt hàng ẩm ướt như thực phẩm tôm, cá, rau … thì chọn Inox 304 – ít gỉ sét, bền hơn.
• Doanh nghiệp muốn dán áp phích quảng cáo trên thùng xe thì có thể chọn Composite mỏng. Đây là loại vật liệu tiên tiến, trọng lượng nhẹ, bề mặt đẹp, bền và dễ lắp đặt.
• Nếu xe đi lại ở vùng biển, vận chuyển các mặt hàng thực phẩm, y tế thì nên dùng Composite dày dùng cho các thùng đông lạnh, có thể chịu được nhiệt độ, hóa chất, chịu được tính ẩm và chống ăn mòn cao tốt hơn so với Composite mỏng hoặc Inox 304. 
• Sắt hộp là loại vật liệu rẻ tiền nhất, rất dễ bị gỉ, cần được sơn phết thường xuyên nên tính thẩm mỹ không cao, phù hợp với những công ty, hộ kinh doanh nhỏ.
• Sắt mạ kẽm có tính chất tương tự sắt hộp nhưng được mạ thêm lớp kẽm nên có tính chống gỉ sét, tuy nhiên nếu bị xước quá sâu (xước đến lớp thép bên trong) thì loại vật liệu này mất khả năng chống gỉ sét.
• Nếu xe chở các vật liệu có tính ăn mòn như acid, xi măng, hóa chất, xà bông… thì nên đóng các loại vật liệu chống ăn mòn.
• Nếu xe chở gạo, sắt thép, gỗ, đồ vật nặng nói chung thì nên thêm đà hay đặt kèo chắc hơn, thường dùng đà ngang bằng gỗ.

Theo đó, nếu hai bên không thống nhất từ ban đầu và bạn không kiểm tra thường xuyên, bên đóng thùng có thể sẽ thay vật liệu chất lượng không phù hợp để cắt giảm chi phí. Việc đóng thùng xe không tốt sẽ ảnh hưởng đến chất lượng và khả năng vận hành của xe. Nếu không phát hiện và sửa đổi kịp thời, bạn phải mất thời gian và tiền bạc để đóng lại hoặc tìm kiếm nơi đóng thùng khác.

Lưu ý yếu tố phong thủy

Trong làm ăn kinh doanh, có thể không mê tín nhưng nhiều người vẫn quan niệm “có thờ có thiêng, có kiêng có lành” nên chủ xe khi mua xe tải cũng thường chú ý chọn ngày, từ ngày mua, ngày đăng ký, biển số… sao cho hợp mệnh với mình. Khi đóng thùng xe, đa số cũng quan niệm:

• Việc đóng thùng phải theo quy tắc sinh, lão, bệnh, tử. Vì thế, các kèo của xe phải luôn luôn là 5, 9, 13, 17, 21 để được cửa “sinh”.
• Đà của thùng không nên chỉ thẳng vào tâm bánh sau (Theo kinh nghiệm dân gian thì để đà dùi cắm vào bánh sau sẽ dễ gây ra tai nạn).
• Phải tạo sự cân xứng cho các khung, bửng và khoảng cách của các khung, bửng nên theo lối Thịnh, Phát, Vượng, Tài, Lộc…

Vệ sinh và chạy thử trước khi nghiệm thu

Để tránh những sai sót không cần thiết khi đưa xe vào vận hành, bạn nên kiểm tra thật kỹ trước khi nhận xe và thùng. Chạy thử trên các loại đường khác nhau: đường phẳng, đường gồ ghề, đường nhiều khúc cua. Chạy thử trong các thời tiết khác nhau: trời nắng, mưa, có sấm chớp. Điều này là cần thiết để đảm bảo các mối hàn đã kín, ốc vít đã được gắn chặt, chức năng làm lạnh, giữ lạnh (nếu có) hoạt động có ổn định không …. Tránh trường hợp xe có hàng mới phát hiện trục trặc thì sẽ khiến chủ xe không chỉ thiệt hại đơn hàng đó mà còn có thể phải bồi thường nếu hàng bị ảnh hưởng.

Để đảm bảo chất lượng cũng như giảm thiểu những rủi ro kể trên, chủ xe nên lưu ý chọn các đơn vị đóng thùng chuyên nghiệp, uy tín, được đánh giá cao trên thị trường hiện nay như: Chuyên dùng Việt, Vũ Linh Auto, Quyền Auto ….