NHỮNG MỐC THỜI GIAN CẦN LƯU Ý ĐỐI VỚI CHỦ XE TẢI

Ngành vận tải ngày càng đóng vai trò quan trọng trong xã hội hiện đại. Nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao do sự phát triển, toàn cầu hóa kinh tế. Trong chuỗi logistic này, các phương tiện vận chuyển như xe tải là một mắt xích quan trọng. Không chỉ vậy, xe tải còn là tài sản có giá trị cao, cần thường xuyên được bảo dưỡng, bảo trì để duy trì “phong độ” tốt trong những chuyến hàng xa. Để đảm bảo hiệu quả kinh doanh, chủ xe cần phải chú ý “tối đa hóa thời gian sử dụng” và “tối thiểu hóa thời gian nằm chờ” của xe. Do đó, bên cạnh việc tự kiểm tra, bảo dưỡng tại nhà, các bác tài cần ghi nhớ những thời điểm “vàng” cần mang xe đến xưởng sửa chữa để “chiến mã” được chăm sóc chu đáo nhất.

Bảo dưỡng, thay thế phụ tùng và các vật tư theo định kỳ là một việc làm cần thiết để đảm bảo xe có độ bền cao, luôn hoạt động ổn định, và giúp tài xế luôn an tâm mỗi khi sử dụng. Bài viết sau sẽ liệt kê danh mục một số những hạng mục cần bảo dưỡng định kỳ theo số km đi được của xe. Tuy nhiên cũng cần lưu ý rằng mỗi nhà sản xuất lại có những yêu cầu cụ thể riêng. Vì vậy đừng quên tham khảo thêm thông tin trong sách hướng dẫn sử dụng đi kèm theo xe, hoặc lưu ý đèn cảnh báo nhắc nhở bảo dưỡng, hay những dấu hiệu cảnh báo khác như: mòn phanh, tiếng ồn, v.v… Ngoài ra, sau khi lái xe trong thời gian dài và điều kiện khắc nghiệt, bạn nên mang xe đi kiểm tra.

Sau 5000 km

Thường chúng ta sẽ bảo dưỡng xe tải định kỳ sau mỗi 5000 km. Công việc cần làm cho mỗi lần bảo dưỡng định kỳ này là thay dầu máy, vệ sinh lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa. Thông thường không nhất thiết phải thay dầu máy sau mỗi 5000 km, trừ khi xe thường xuyên vận hành trong điều kiện khắc nghiệt. Nhưng sau 5000 km đầu tiên thì dầu xe có thể lẫn những vụn kim loại, nên thay thế để đảm bảo độ bền của xe. Về sau, bạn chỉ cần thay sau khi đã vận hành mỗi 10.000 km. Ngoài ra nếu cẩn thận hơn, bạn nên nhờ các kỹ thuật viên kiểm tra mực dầu phanh, dầu hộp số, nước làm mát, nước rửa kính, … để bổ sung thêm nếu thiếu hụt.

Sau 15.000 km

Trong lần thay dầu thứ 2 này bạn cũng nên thay luôn lọc dầu. Lọc dầu có nhiệm vụ giữ lại các cặn bẩn, giúp động cơ được bôi trơn với dầu sạch và luôn hoạt động tốt. Các chuyên gia khuyên tốt nhất là nên thay lọc dầu cùng lúc với khi thay dầu, tức sau mỗi 10.000 km. Ngoài ra, ở mốc thời gian này bạn cũng nên đảo lốp nếu cần thiết, và sau đó tiếp tục đảo lốp sau mỗi 10.000 km.